A medida que la revolución de los vehículos eléctricos (EV) cobra impulso, la dependencia de los propietarios de vehículos eléctricos de la infraestructura de carga pública se vuelve cada vez más evidente.Sin embargo, esta creciente dependencia viene acompañada de un desafío persistente: la ansiedad por el alcance.Según el último Índice de Carga, más de la mitad de los propietarios de vehículos eléctricos esperan que sus vehículos recorran al menos 500 kilómetros con una carga completa, mientras que el 56% de los encuestados informaron experimentar niveles altos o muy altos de ansiedad por la autonomía.
La encuesta destacó variaciones entre regiones, y los conductores asiáticos de vehículos eléctricos muestran niveles más altos de ansiedad por la autonomía en comparación con sus homólogos europeos.Para abordar esta preocupación es necesario mejorar la suficiencia de la carga pública.La relación vehículo-cargador público surgió como un indicador clave, que revela margen de mejora en los cargadores públicos habituales.Sin embargo, se observaron avances en los cargadores públicos de CC, particularmente en Europa y América, aunque todavía están por detrás de China.
Para respaldar la adopción generalizada de vehículos eléctricos, es fundamental que los gobiernos y las empresas colaboren y mejoren la infraestructura de carga pública.Al construir una red sólida de cargadores de CC públicos, podemos aliviar la ansiedad por el alcance y fomentar una transición más fluida hacia la movilidad sostenible.
Mientras imaginamos un futuro más ecológico, comprender y satisfacer las necesidades de los propietarios de vehículos eléctricos sigue siendo primordial.El Índice de carga proporciona información valiosa que nos guía en la configuración de un ecosistema de carga más sostenible y eficiente, que beneficie tanto a los consumidores como al medio ambiente.
Fuente: Índice de carga de vehículos eléctricos 2023 |roland berger
Hora de publicación: 03-ago-2023